Embrayage rigide / raccords à lamelles
Le coupleur à lamelles ADBO est l'un des derniers développements dans le domaine des coupleurs rotatifs. La caractéristique de cet accouplement est qu'il n'a pas de jeu angulaire dans la chaîne cinématique et qu'il est capable de compenser les désalignements radial, axial et angulaire. Il est à noter que les écarts radiaux ne peuvent être compensés que par des accouplements équipés d'un double paquet de lamelles. Différentes versions en deux ou trois parties sont disponibles.
| Type | Couple [Nm |
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| C 053 | 75 |
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| C 070 | 170 |
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| C 088 | 320 |
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| C 116 | 750 |
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| C 140 | 1.350 |
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| C 166 | 2.400 |
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| C 198 | 4.000 |
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| C 238 | 6.500 |
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| C 239 | 8.500 |
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| C 295 | 21.000 |
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| C 345 | 36.000 |
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| Versions | - N Raccordement arbre/tige en 2 parties
- S Raccordement arbre/tige en 3 pièces
- X Raccordement de la douille de serrage de moquette en 2 ou 3 pièces
- Z Raccordement par douille de serrage en 2 ou 3 parties
- C Conception compacte en 3 pièces
- K Raccordement en deux ou trois parties avec accouplement unilatéral sur le collier de serrage.
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| Propriétés | - Embrayage rigide sans jeu d'angle.
- Compensation résistante à l'usure des écarts d'alignement axial, radial et angulaire.
- L'utilisation de disques à lamelles minces assure que l'embrayage ressort avec peu de force.
- Sans entretien, pas de lubrification nécessaire.
- Peut être utilisé à une température ambiante de -25°C à +250°C.
- Sa conception compacte le rend adapté aux vitesses élevées à très élevées.
- Très longue durée de vie, sans réglage.
- Les versions en 2 parties sont capables de compenser les déviations axiales et angulaires.
- Les versions en 3 parties peuvent également s'adapter à des déviations radiales.
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| Options | - Les boulons de la douille de serrage peuvent être réalisés en acier inoxydable.
- Les moitiés coniques peuvent être réalisées avec un traitement anticorrosion.
- Les bagues de serrage courantes peuvent également être livrées en pouces.
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