La série NFF est compacte et facile à installer entre le moteur et le réducteur. L'accouplement de frein est fermée (classe de protection IP54) et ne nécessite aucun entretien car l'entrefer entre la bobine de frein et le disque de frein est réglé automatiquement par un système spécialement développé en raison de l'usure.
| Type | Couple [Nm] |
|---|---|
| NFF 07 | 8 |
| NFF 09 | 15 |
| NFF 11 | 30 |
| NFF 14 | 75 |
| Couple | 8 – 75 Nm |
|---|---|
| Vitesse d'entrée maximale | 3.000 rpm |
| Travail maximum par cycle de freinage | 7 – 55 kJ |
| Travail horaire maximum | 260 – 360 kJ/u |
| Travail maximal entre les intervalles d'entretien | 280 – 1220 MJ |
| Montage | Montage horizontal et vertical autorisé |
| Version entrée et sortie | Possibilité d'arbres creux et pleins pour les deux côtés |
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